Cartagena corona a Luuk de Vries y Pablo Arnedo como los últimos campeones de la MIR Racing Cup 2025

La última jornada de carreras de la MIR Racing Cup 2025 en el Circuito de Cartagena nos deparó un espectáculo para el recuerdo, con multitud de aficionados llenando las diferentes zonas de público para vivir un domingo repleto de acción y batallas sobre el asfalto del trazado murciano. Gran día para los hermanos Kupczynski, con la primera victoria de Witek en Moto5 y el doblete de Andrzej en Promo3, mientras que el italiano Ethan Botti culminó una gran temporada de debut en Moto5 con su tercer triunfo. Luuk de Vries (Promo3) y Pablo Arnedo (Moto5), que llegaban líderes a Cartagena, se proclamaron campeones en sus respectivas categorías y lo celebraron a lo grande rodeados de su afición.

Promo3

La primera carrera de Promo3, que arrancaba con el valenciano Miguel Roig desde la pole, estuvo marcada por los numerosos cambios en las posiciones de cabeza, con un grupo delantero formado por 5 pilotos que no dieron su brazo a torcer hasta la bandera a cuadros. Entre ellos, se encontraba el líder del campeonato, Luuk de Vries, que tenía todo bajo control ya que su principal perseguidor (Rafael Budginaite), que partía desde la tercera fila de la parrilla de salida, no pudo engancharse al primer grupo, quedando en una 8ª posición que le alejaba de cualquier intento de tratar de poner nervioso al piloto holandés. 

Finalmente, tras una batalla trepidante, Andrzej Kupczynski cruzó la línea de meta en 1ª posición, con tan sólo 16 milésimas de ventaja sobre un Miguel Roig que intentó hasta el final hacerse con su primer triunfo en Promo3. Completó el podio Marco Holt, que dejó al holandés Luuk de Vries y al boliviano Leonardo Fabio a las puertas de conseguirlo. En el grupo perseguidor, Aitor González terminó la primera manga en una destacada sexta posición, seguido de cerca por Marc Moñinos y Rafael Budginaite. No menos interesante fue la lucha por los últimos puestos del top 10, con Fabio Pilato, ganador en Navarra, noveno y Álvaro Saez décimo, dejando fuera de las 10 primeras posiciones, por la mínima, a Mauro Baños 11º y a Eric Tomás 12º. Lástima la caída de Dario Ruiz cuando estaba rodando en tercera posición, en la cual sufrió una lesión de clavícula que le impediría salir de nuevo a pista en la siguiente manga.

Poco más de 1 hora más tarde, los pilotos de la categoría reina de la MIR Racing Cup volvieron a subirse a sus respectivas motocicletas para la última carrera de la temporada. Los protagonistas en la lucha por ser el último ganador del año fueron los mismos de la manga anterior, además de Rafael Budginaite, que se rehizo de una primera carrera algo difícil. De nuevo, los cambios de posición volvieron a ser una constante en prácticamente cada tramo del trazado murciano, decidiéndose la carrera por pequeños detalles. En la última vuelta, llegando al último sector, Miguel Roig se fue decidido a por su primer triunfo, lanzándole el ataque a Andrzej Kupczynski, pero el piloto polaco supo defenderse a la perfección manteniendo la 1ª posición hasta la línea de meta, imponiéndose por tan sólo 14 milésimas sobre un Marco Holt que llegando a la última curva adelantó a Roig.

El piloto valenciano, de todas formas, culmina una gran temporada, siendo el segundo piloto que en más ocasiones ha subido al podio (6). Muy cerca del podio se quedaron Rafael Budginaite y Luuk de Vries, que conseguía con esta 5ª posición certificar el título de campeón de la MIR Racing Cup 2025 en Promo3, con 1 victoria, 5 podios, 5 vueltas rápidas en carrera y 1 pole. Cerrando el grupo de cabeza, Leonardo Fabio finalizó uno de sus mejores fines de semana de la temporada en una destacada sexta posición, mientras que por detrás, Marc Moñinos aseguraba la tercera posición en el campeonato terminando en 7ª plaza. Completando el top 10, encontramos a Aitor González, Fabio Pilato y Eric Tomás, con el piloto chino Tingnuo Huang terminando su primera participación en el campeonato en undécima posición.

Tras un total de 14 carreras disputadas, Luuk de Vries termina la temporada 2025 de la MIR Racing Cup, en la categoría Promo3, en primera posición, acompañado en el podio final de Rafael Budginaite y de Marc Moñinos. Miguel Roig y Andrzej Kupczynski, al igual que Moñinos, adelantaron a Mattia Rutigliano, que causó baja en Cartagena, para completar el top 5 de una temporada marcada por la igualdad, en la que 8 pilotos diferentes han logrado, al menos una victoria, mientras que hasta 12 pilotos diferentes han subido al podio de Promo3 en 2025.

TOP 10 CLASIFICACIÓN FINAL PROMO3

P1 Luuk de Vries                1141 puntos

P2 Rafael Budginaite         1058 puntos

P3 Marc Moñinos                 987 puntos

P4 Miguel Roig                     933 puntos

P5 Andrzej Kupczynski        873 puntos

P6 Mattia Rutigliano             857 puntos

P7 Aitor González                805 puntos

P8 Fabio Pilato                     733 puntos

P9 Marco Holt                       730 puntos

P10 Dario Ruiz                      713 puntos

Moto5

Con más de 300 personas apoyando a Pablo Arnedo en las gradas del Circuito de Cartagena, el piloto de Villena partía desde la tercera posición con el campeonato asegurado, por lo que tan sólo le quedaba por disfrutar el último domingo de carreras de la temporada. Sus rivales no se lo pusieron nada sencillo, ya que Ethan Botti y Cristóbal Cañadillas consiguieron escaparse junto al piloto alicantino para luchar por la victoria en la carrera que abría la jornada. Tras un baile de posiciones constante, Botti se impuso por tan sólo 50 milésimas a Arnedo, sin lugar a dudas, los 2 grandes protagonistas de un 2025 que permanecerá grabado en nuestra memoria por el gran nivel competitivo de ambos. Después de estrenarse en el podio en el Andalucía Circuit, Cristóbal Cañadillas se mostró como uno de los pilotos más rápidos del fin de semana en Cartagena, terminando la primera manga en 3ª posición.

Por detrás, en tierra de nadie, un combativo Witek Kupczynski terminó 4º, mientras que a poco más de 2 segundos del polaco, un grupo de 5 pilotos se disputó la quinta posición, con el debutante Alejandro Castilla, subcampeón de GP10 en 2025, siendo el mejor de ese grupo, seguido de Phil Köster 6º, Benito Maldonado 7º, Edoardo Gagliarde 8º y Yoel Moracho 9º. Marco Rizzi completó el top 10, mientras que también cabe destacar la 12ª posición de Ivano Tadic, subcampeón de GP12, en su primera actuación en Moto5, al igual que la 15ª del “Wildcard” Valerio Paruta y la 18ª del sueco Liam Lindquist.

Poco después, llegó el momento de la vigésima y última carrera de la temporada. En esta ocasión, Witek Kupczynski sí que consiguió estar en la lucha por la victoria, de la que quedaría fuera Ethan Botti, aunque pudo terminar la carrera en 20ª posición. Witek y Pablo Arnedo serían, en esta ocasión, los pilotos que conseguirían tener más opciones de llevarse el triunfo, en un final de “Photo Finish” que nos recordó al final de carrera más ajustado de la historia de la MIR Racing Cup en 2024, precisamente con estos 2 pilotos como protagonistas, en el Circuito Internacional de Zuera. De nuevo, como en aquella ocasión, el polaco se hizo con la victoria, con una ventaja de tan sólo 2 milésimas sobre el español, que culmina una gran temporada con 12 victorias, 17 podios, 15 vueltas rápidas en carrera y 7 poles. Al igual que en la manga anterior, Cristóbal Cañadillas terminó en 3ª posición, poniendo la guinda así a un año lleno de esfuerzo y progresión por parte del andaluz.

En el grupo perseguidor, de nuevo Alejandro Castilla fue el piloto más destacado, terminando en una prometedora 4ª posición que hace presagiar que en 2026 dará mucho de qué hablar en Moto5. Muy contento terminó el fin de semana Yoel Moracho con una trabajada 5ª posición, al igual que Benito Maldonado, que termina la temporada en 3ª posición en la clasificación final de Moto5. Completando el grupo, encontramos a Edoardo Gagliarde, Phil Köster y Lorenzo Poma, mientras que Irene Sandín, terminando en 10ª posición, se aseguraba estar en el top 5 final de la temporada, algo que sin duda hay que resaltar por el enorme mérito de lo que ha conseguido la madrileña en este 2025.

De esta forma, concluye la temporada más larga de la historia de Moto5, con un dominante Pablo Arnedo en primera posición, seguido a más de 300 puntos por el italiano Ethan Botti, que termina la temporada como subcampeón. Benito Maldonado completa el podium final tras un final de temporada excelente, mientras que José Reyes e Irene Sandín terminan en una meritoria cuarta y quinta posición respectivamente. En total, 5 pilotos diferentes han logrado la victoria en 2025, destacando las 12 de Pablo Arnedo, mientras que al podio han subido 14 pilotos distintos, lo que da buena muestra de la igualdad de una categoría perfecta para iniciar el salto al circuito grande y que consolida su posición como referencia a nivel mundial en el motociclismo base.

TOP 10 CLASIFICACIÓN FINAL MOTO5

P1 Pablo Arnedo            1781 puntos

P2 Ethan Botti                1459 puntos

P3 Benito Maldonado     1199 puntos

P4 José Reyes               1193 puntos

P5 Irene Sandín             1098 puntos

P6 Phil Köster                 1090 puntos

P7 Edoardo Gagliarde    1075 puntos

P8 Nicolás Jiménez        1034 puntos

P9 Cristóbal Cañadillas  1012 puntos

P10 Yoel Moracho             999 puntos

De esta forma, concluye la temporada 2025 de la MIR Racing Cup, la tercera de la historia de un campeonato que volverá a la acción el próximo año más grande y fuerte que nunca, gracias a la alianza con el Aspar Team y el Circuit Ricardo Tormo, con el objetivo de seguir haciendo realidad el sueño de todos los pilotos en su camino hacia el Mundial de Motociclismo. Muy pronto se desvelará el calendario completo de la MIR Racing Aspar Cup 2026, pero antes, disfrutaremos la gala final de temporada este sábado 13 de diciembre en el MIR Racing Villena Circuit, donde viviremos el final de fiesta de un 2025 para el recuerdo, y el sábado 20 de diciembre, también en Villena, se celebrarán las pruebas de selección de cara a la próxima campaña. ¡NOS VEMOS ESTE SÁBADO EN VILLENA!